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裝載升級 1、整車合規(guī)上戶,采用航天級鋼材,耐磨高抗壓 2、內(nèi)寬2450,較競品一車多裝一方,貨箱不粘土裝卸更高效 省油高效 1、玉柴國六K11發(fā)動機(jī),采用EGR+DOC+DPF+SCR技術(shù)路線,配合法士特斜齒變速,F(xiàn)AST斜齒變速箱,配合16噸級奔馳技術(shù)雙級鑄鋼橋,輸出澎湃動力極致省油。 2、較同類產(chǎn)品油耗降低12% 3、發(fā)動機(jī)超長質(zhì)保、三年不限里程。

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機(jī)械

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SY16C(國四)


SY16C 是三一重機(jī)傾力打造的一款 1-2T 級微型挖掘機(jī)產(chǎn)品,曾榮獲“ 工程機(jī)械用戶滿意獎 ”的榮譽(yù)稱號。 SY16C 國四機(jī)圍繞“ 新動力 ”、“ 新造型 ”、“ 新技術(shù) ”全面升級,其速度更快,效率更高,細(xì)節(jié)設(shè)計周全,多種屬具與配置可選,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,堪稱微型挖掘機(jī)中的全能選手。

SY18U(國四)


核心配置 三一定制洋馬原裝進(jìn)口3TNV80F發(fā)動機(jī),功率14.6kW,動力強(qiáng)勁,能確保機(jī)器在惡劣工況下工作的可靠性。 標(biāo)配超大型、油水分離器+燃油精濾,雙重保障、過濾效率更高,采用長壽命設(shè)計,使用壽命提升1倍。 負(fù)載敏感流量分配系統(tǒng):能根據(jù)系統(tǒng)對流量的需要提供和分配流量,滿足執(zhí)行元件調(diào)速和復(fù)合動作要求。通過對主閥芯的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)間的動作協(xié)調(diào),達(dá)到精確控制的要求。

SY19E


電動機(jī) 配置定制的永磁同步電機(jī),具有功率密度高、扭矩密度高、效率高、安全可靠、能耗低等優(yōu)點(diǎn)。 集成控制器 配置定制的多合一集成控制器,采用高度電路集成方式,實(shí)現(xiàn)電驅(qū) MCU 功能,三相交流充電OBC 功能,低壓供電 DCDC 功能,整車控制VCU 功能,同時具備上電預(yù)充附屬功能,體積小,集成度高。

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